A Honda CG é, sem exagero, um ícone brasileiro. Desde 1976, ela está nas ruas, nas garagens e nas histórias de milhões de motociclistas. Agora, em sua 10ª geração, a CG 160 2025 chega com importantes atualizações — mas será que elas são suficientes para manter a moto na liderança?

Neste artigo, vamos além da ficha técnica: mostramos o que há de novo, o que funciona bem, o que ainda pode melhorar e como a CG se sai diante de concorrentes diretas como a Yamaha Factor 150 UBS e a Haojue DR 160.

O que a nova geração realmente entrega?

A linha CG 160 2025 passou por mudanças estruturais importantes:

• Nova suspensão dianteira com tubos de 33 mm (antes 31 mm)
• Nova balança traseira com perfil retangular, mais estável
• Rodas de liga leve em todas as versões
• Freio a disco dianteiro de série em todas
• Freio a disco traseiro e ABS na Titan
• Novo design com tanque encapsulado e LED no farol/lanterna (Fan e Titan)
• Painel digital com indicador de marcha e consumo
• Porta USB-C (Titan de série, Fan opcional)

É um avanço sólido, que moderniza o modelo sem perder o DNA de moto robusta, econômica e fácil de manter.

Ponto forte: confiabilidade e custo de manutenção

O motor monocilíndrico OHC 162,7 cc flex (exceto na Start) segue o mesmo: entrega até 15,1 cv com etanol, torque de 1,54 kgf.m e está dentro da norma ambiental PROMOT 5. É eficiente, confiável, silencioso e responde bem ao uso urbano.

Não espere desempenho esportivo — esse motor foca na durabilidade e baixo custo. A manutenção é simples, com peças baratas e ampla rede de oficinas. Um dos trunfos da CG é justamente esse: ser barata para rodar e manter.

Consumo: excelente, mas há rivais no páreo

A CG continua muito econômica:

• Cidade: 40 a 45 km/l (gasolina)
• Estrada: 35 a 40 km/l
• Tanque: 16,1 litros (autonomia superior a 600 km)

Mas é importante destacar que motos concorrentes entregam números semelhantes ou até melhores. A Yamaha Factor 150 UBS, por exemplo, pode ultrapassar 48 km/l em uso urbano leve e tem desempenho semelhante.

Comparativo direto com concorrentes

Vamos olhar como a CG se posiciona frente a duas rivais diretas em 2025:

Característica	Honda CG 160 Fan 2025	Yamaha Factor 150 UBS	Haojue DR 160 CBS
Potência (etanol)	15,1 cv	12,4 cv	15,6 cv
Painel com indicador de marcha	Sim	Sim	Sim
Rodas de liga leve	Sim	Sim	Sim
Farol em LED	Sim	Não	Sim
Freio traseiro a disco	Não (só na Titan)	Não	Sim
Sistema de freios	CBS	UBS	CBS
USB-C	Opcional	Não	Não
Preço base (abril/2025)	R$ 16.290 (Fan)	R$ 15.890 (Factor UBS)	R$ 17.490 (DR 160)

Pontos fortes da CG:

• Melhor rede de pós-venda e peças
• Mais torque e motor flex
• Melhor visual (Titan/Fan)
• Tecnologia prática como painel completo e USB-C

Pontos fracos:

• Preço mais alto nas versões intermediárias
• Ainda usa tambor traseiro (exceto Titan)
• Motor não mudou em desempenho há anos
• A Start não tem opção flex (diferente da Fan e Titan)

Quem deve comprar a CG 160 2025?

Ela ainda é uma excelente escolha para quem busca uma moto para o dia a dia, confiável e econômica. É ideal para:

• Motofretistas
• Quem está comprando a primeira moto
• Usuários urbanos que prezam por baixo custo e conforto
• Quem quer facilidade para vender depois

Por outro lado, se você está disposto a abrir mão da marca Honda e quer mais desempenho pelo mesmo preço, a Haojue DR 160 entrega mais potência e visual moderno, enquanto a Yamaha Factor 150 UBS oferece economia ainda maior com valor mais acessível.

Vale o investimento?

Sim, mas com ressalvas. A CG 160 2025 evoluiu muito — principalmente em tecnologia e ciclística. O visual está mais moderno, o painel é mais completo e o pacote de conforto foi aprimorado.

Contudo, a falta de freio a disco traseiro nas versões Start e Fan, o motor com desempenho já conhecido (sem melhorias reais em anos) e o preço ligeiramente acima da média exigem que o consumidor compare com atenção.

Se o que você valoriza é confiabilidade, revenda, rede de assistência e economia, a CG 160 ainda reina com autoridade. Mas se quer uma moto com mais “pegada”, itens de série mais completos e menor custo inicial, vale olhar com carinho para as concorrentes.