A Honda Pop 110i mantém há anos um título merecido: ser a moto mais simples, econômica e prática para quem quer entrar no mundo das duas rodas. Em 2025, a Pop chega com pequenas, mas importantes atualizações, que a tornam ainda mais acessível — especialmente para iniciantes.
Mas será que essas mudanças são suficientes? E como a Pop se posiciona diante de motos de entrada concorrentes, como a Shineray Worker 125?
Neste review completo, você confere tudo: o que melhorou, o que ainda falta, e para quem essa moto realmente faz sentido em 2025.
O que mudou na Pop 110i 2025?
O visual da Pop segue praticamente o mesmo, com novos grafismos e paleta de cores atualizada, mantendo seu estilo jovem e descomplicado.
Mas duas mudanças reais marcaram essa versão:
- Partida elétrica de série
- Câmbio semiautomático, que dispensa o uso de embreagem
Essas melhorias tornam a Pop ainda mais amigável para iniciantes, já que agora ela está mais fácil de ligar, pilotar e aprender.
A moto também segue com freios CBS (Combined Brake System), que distribuem automaticamente a frenagem entre as rodas dianteira e traseira, mesmo que o piloto só use o pedal.
Motorização e desempenho
O motor da Pop 110i 2025 continua simples, confiável e funcional:
- Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- 109,1 cc
- Potência: 8,43 cv a 7.250 rpm
- Torque: 0,89 kgf.m a 5.500 rpm
- Injeção eletrônica PGM-FI
- Câmbio semiautomático de 4 marchas
- Partida elétrica (sem pedal)
O desempenho é honesto para o que se propõe: uso urbano leve, curtas distâncias, economia.
Velocidade final média: cerca de 95 km/h
Aceleração: suficiente para uso urbano, mas lenta em subidas e com garupa
Consumo de combustível
Este é o grande trunfo da Pop — e ela mantém a coroa:
- Média urbana: 50 a 60 km/l
- Tanque: 4,2 litros (com 0,92 de reserva)
- Autonomia média: até 250 km por abastecimento
É difícil encontrar uma moto à combustão mais econômica no Brasil, o que faz da Pop a campeã em custo por quilômetro rodado.
Conforto, ergonomia e ciclística
A Pop é extremamente leve, baixa e fácil de pilotar, o que a torna perfeita para quem está começando.
| Característica | Pop 110i 2025 |
|---|---|
| Peso (seco) | 87 kg |
| Altura do assento | 745 mm |
| Rodas | Raiadas (aro 17″) |
| Suspensão dianteira | Telescópica (100 mm) |
| Suspensão traseira | Dupla (86 mm) |
| Banco | Largo, com boa ergonomia para o porte da moto |
Pontos positivos:
✔ Muito fácil de manobrar e equilibrar
✔ Banco baixo, ideal para pessoas de baixa estatura
✔ Boa ergonomia para uso urbano leve
Pontos negativos:
✘ Suspensão traseira ainda é dura em pisos ruins
✘ Sem espaço para bagagens
✘ Não recomendada para uso com garupa frequente
Equipamentos e painel
| Item | Pop 110i 2025 |
|---|---|
| Painel | 100% analógico |
| Indicador de marcha | Não |
| Farol | Halógeno |
| Lanterna | Halógena |
| Tomada USB | Não |
| Sistema de freio | CBS (tambor nas duas rodas) |
| Rodas | Raiadas |
| Partida elétrica | Sim |
É um conjunto simples, funcional, mas sem nenhuma tecnologia moderna.
A proposta é manter a confiabilidade com baixo custo de produção e manutenção.
Concorrência real: Pop 110i vs. Shineray Worker 125
A principal concorrente com venda direta ao consumidor é a Shineray Worker 125, que briga pelo mesmo público: iniciantes e quem busca economia.
| Modelo | Motor | Potência | Painel | Partida elétrica | Preço médio (abril/2025) |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Pop 110i | 109 cc | 8,4 cv | Analógico | Sim | R$ 9.790 |
| Shineray Worker 125 | 123 cc | 7,2 cv | Digital | Sim | R$ 9.490 |
Pop 110i se destaca em: ✔ Pós-venda e assistência técnica
✔ Durabilidade e robustez
✔ Consumo de combustível
✔ Confiabilidade do motor
Worker 125 se destaca em: ✔ Preço mais acessível
✔ Painel digital
✔ Cilindrada maior (mas com menos potência útil)
A Worker pode até impressionar pelo visual e preço, mas fica para trás em acabamento, durabilidade e confiança mecânica.
Vale a pena comprar a Pop 110i 2025?
Se o seu objetivo é:
✅ Aprender a pilotar
✅ Rodar muito gastando pouco
✅ Ter uma moto leve, simples e confiável
✅ Gastar pouco com manutenção e seguro
Sim, a Pop ainda vale muito a pena.
Mas se você já tem experiência, precisa de mais conforto ou deseja tecnologia embarcada, vale considerar motos maiores como a CG 160 Start ou scooters automáticas como a Honda Elite 125.
Conclusão crítica
A Honda Pop 110i 2025 mantém com orgulho a proposta de ser uma moto sem frescura, mas com propósito.
Ela não tem painel moderno, nem LED, nem conectividade. Mas ela entrega:
✔ O melhor consumo da categoria
✔ Um dos menores custos de manutenção
✔ A pilotagem mais fácil entre todas as motos vendidas no Brasil
Se você está começando agora, ou precisa de uma moto resistente, leve e econômica, a Pop continua sendo a escolha mais racional em 2025.
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